Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de 6,7 % en la demanda internacional durante agosto de 2026, mientras el mercado mundial retrocedió 0,8 %.
América Latina se desmarcó del debilitamiento del mercado aéreo mundial durante agosto de 2026. Mientras la demanda global de pasajeros registró una caída interanual de 0,8 %, las aerolíneas latinoamericanas alcanzaron un crecimiento de 6,7 % en sus operaciones internacionales, según las cifras divulgadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
El desempeño regional estuvo acompañado por un aumento de 6,4 % en la capacidad internacional, medida en asientos-kilómetros disponibles, mientras que el factor de ocupación llegó a 84,8 %, con una mejora de 0,2 puntos porcentuales respecto de agosto del año pasado..
Las cifras ubican a América Latina entre las regiones con mayor dinamismo durante el mes, en un contexto marcado por resultados dispares en los principales mercados del transporte aéreo.
Al considerar conjuntamente los vuelos nacionales e internacionales, América Latina y el Caribe también mostraron un resultado favorable. La demanda aumentó 5,3 % interanual, mientras la capacidad creció 6,3%. El factor de ocupación se situó en 84 %, aunque descendió 0,8 puntos porcentuales frente al mismo mes de 2025.
La evolución regional contrastó con el comportamiento global. De acuerdo con IATA, la demanda total mundial, medida en pasajeros-kilómetros transportados (RPK), disminuyó 0,8 % en agosto, mientras la capacidad avanzó 0,3 %. Como resultado, el factor de ocupación mundial bajó hasta 85,1 %.
El retroceso estuvo influido especialmente por Medio Oriente, donde la demanda total se contrajo 14,6 % interanual. Si se excluye esa región, el tráfico aéreo global habría crecido 0,6 %.
En los mercados internacionales, la demanda mundial cayó 0,9 %, mientras la capacidad permaneció prácticamente sin cambios. Nuevamente, América Latina se situó por encima del promedio, con una expansión que superó ampliamente los registros de Europa, donde la demanda aumentó 2,1 %, y Asia-Pacífico, que presentó una disminución de 0,1 %.
África igualó el crecimiento latinoamericano de 6,7 % en demanda internacional, aunque con una expansión de capacidad mayor, de 8,3 %, y un factor de ocupación de 78,4 %.
Dentro de América Latina, Brasil también mantuvo cifras positivas en su mercado doméstico. El tráfico aéreo interno del país aumentó 4,3 % respecto de agosto de 2025, aunque la oferta de capacidad avanzó a un ritmo mayor, de 8 %. Esto provocó una reducción de 2,9 puntos porcentuales en el factor de ocupación, que quedó en 82,1 %.
El comportamiento brasileño contrastó con otros grandes mercados domésticos. Estados Unidos registró una baja de 2,9 % en la demanda interna, Japón retrocedió 2 % e India sufrió una caída de 7,5 %. China, en cambio, mostró un crecimiento de 5,8 %, favorecido por la demanda asociada a la temporada de verano.
A nivel mundial, IATA advirtió que la evolución de los próximos meses estará condicionada por factores como el mayor costo de la energía, la pérdida de poder adquisitivo de los viajeros y la inestabilidad geopolítica.
Pese a ese escenario, la organización observa señales moderadamente positivas hacia el cierre del año. Los itinerarios programados para octubre muestran un crecimiento previsto de 2 % en los asientos disponibles.
