El Gobierno Nacional inició la construcción del primer tramo del Quinto Puente de la Unidad Nacional, una obra que se integrará al complejo vial y superará los USD 1134,8 millones.
El presidente Daniel Noboa lideró el inicio del Tramo 1A (Av. Cacique Tomalá) de la construcción del quinto puente de la Unidad Nacional, una obra que pretende mejorar la conectividad, capacidad y seguridad vial del transporte pesado hacia los puertos de Guayaquil.
La etapa inicial, que tendrá una inversión de USD 134,8 millones, buscará impulsar el desarrollo comercial y el control estatal en la ruta sur de la ciudad, optimizando tiempos de viaje, reduciendo robos de carga y evitando la contaminación de contenedores.
Esta primera fase de construcción comprende un viaducto de 1,2 kilómetros sobre la avenida Cacique Tomalá y será parte de un corredor logístico de cinco tramos que contará con aproximadamente 44 kilómetros. Para este proyecto final, la inversión superará los USD 1,400 millones.
“Hoy iniciamos la primera fase del Quinto Puente, una obra que fortalecerá la competitividad del país y conectará el principal polo productivo del Ecuador con nuevas oportunidades de desarrollo”, señaló Noboa durante el evento de inauguración realizado el pasado 23 de julio.
La obra está diseñada con capacidad para 20 mil vehículos diarios aproximados, y separará el transporte liviano del pesado, para así reducir la congestión vial y costos logísticos. También contempla un viaducto de cuatro carriles sobre la avenida Cacique Tomalá y la intersección con la avenida 25 de julio.
Durante el programa, Rubén Serrano, representante del sector de transporte de carga, destacó que, si bien la nueva infraestructura no solucionará los inconvenientes de congestión actual, sí agilizará los traslados y optimizará los costos en mantenimiento y combustible.
Estos son los Puentes de la Unidad Nacional
Actualmente, el complejo vial de la Unidad Nacional está conformado por cuatro obras principales, dos sobre el río Daule: el Puente Rafael Mendoza Avilés y el Puente Carlos Pérez Perasso, y dos sobre el río Babahoyo.
Los puentes, que conectan Guayaquil con las zonas de Samborondón y Durán, buscan también fortalecer la competitividad de la ciudad y la unión con provincias como El Oro, Azuay, Chimborazo, Los Ríos, Santo Domingo, Pichincha y Tungurahua.
